Ester 全合成高性能发动机机油
| 产品名称 | K8 SPORT 0W-40 | SAE 等级 | 0W-40 |
| 产品类型 | Ester 全合成发动机机油 | 性能水平 | API SQ/SP |
| 系列定位 | K8 – 运动与性能 | 应用 | 高性能汽油 / 运动驾驶 |
产品说明
KATMOTO K8 SPORT 0W-40 是一款酯基全合成高性能发动机油,专为高性能汽油车、涡轮增压发动机、运动驾驶以及严苛的全天候工况而开发。 其均衡的 0W-40 配方将卓越的低温流动性与强劲的高温油膜强度相结合,有助于在冷启动、快速加速、高速行驶及严苛的热负荷条件下保护发动机。
主要性能特点
| 宽温度范围 0W-40 保护
快速冷启动流动性和强韧的高温油膜。 |
运动驾驶保护
支持汽油发动机在高速、高转速和高负荷条件下运行。 |
| 涡轮增压器的耐久性
有助于防止涡轮增压器高温区域周围发生氧化、积碳和机油变稠。 |
剪切稳定粘度
在严苛的驾驶条件下仍能保持保护性粘度。 |
| 清洁性能
有助于控制油泥、积碳和活塞沉积物,确保发动机响应稳定。 |
现代 API SQ/SP 保护
专为满足当前汽油发动机的需求而设计,包括提供抗磨损、抗氧化以及针对LSPI的保护。 |
应用和性能水平
| 应用 | 高性能汽油乘用车、涡轮增压发动机、改装发动机、运动型车辆,以及需要使用符合 SAE 0W-40 API SQ/SP 标准机油的高温/高速应用场景。 |
| 适用于 | API SQ/SP 以及更早版本的 API 汽油类机油,其中规定使用 SAE 0W-40 粘度等级。当车辆制造商允许使用该粘度等级时,推荐用于运动型、高性能及重负荷工况下的汽油发动机。 |
| 重要通知 | 仅在 SAE 0W-40 适用于该发动机时使用。本产品不适用于直接替代 ACEA C 低 SAPS 机油、原厂专用机油或超低粘度混合动力机油。 |
| 财产 | 测试方法 | 目标典型值 |
| 外观/颜色 | 目视 | 琥珀色透明液体 |
| SAE 粘度等级 | SAE J300 | 0W-40 |
| 15°C 时的密度 | ASTM D4052 | 0.846 克/立方厘米 |
| 40°C 时的运动粘度 | ASTM D445 | 76.0 毫米²/秒 |
| 100°C 运动粘度 | ASTM D445 | 13.6 平方毫米/秒 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 184 |
| CCS 粘度 @ -35°C | ASTM D5293 | 5,900 mPa·s |
| MRV 粘度 @ -40°C | ASTM D4684 | 22,000 mPa-s |
| HTHS 150°C 粘度 | 美国标准 D4683 / D4741 | 3.70 mPa·s |
| 浇注点 | ASTM D97 | -48°C |
| 闪点,COC | ASTM D92 | 228°C |
| Noack 蒸发损失 | ASTM D5800 | 9.2 % 质量 |
| 总基数 (TBN) | ASTM D2896 | 8.8 毫克 KOH/克 |
| 硫酸灰 | ASTM D874 | 0.95 % 质量 |
| 磷 | ASTM D5185 | 0.085 % 质量 |