Высокоэффективная жидкость для коробки передач с двойным сцеплением
| Название продукта | Жидкость для ДКТ | Технические характеристики | Технические характеристики DCT |
| Тип продукта | Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением | Уровень производительности | Для влажной/сухой уборки, тип DCT |
| Серия / Категория | DCT | Заявка | Автомобили с коробкой передач DSG / DCT |
Описание товара
KATMOTO DCT FLUID — это высокоэффективная трансмиссионная жидкость, разработанная для определенных коробки передач с двойным сцеплением, включая системы типа DSG, S-tronic и Powershift, в которых предусмотрено использование жидкости DCT. Состав жидкости обеспечивает стабильность трения сцеплений, быстрое включение передач, защиту от износа, стойкость к окислению и надежное гидравлическое управление как для мокрых, так и для определенных типов сухих коробки передач с двойным сцеплением.
Основные эксплуатационные характеристики
| Система управления трением, специально разработанная для коробки передач DCT, обеспечивающая быстрое и плавное включение передач. | Обеспечивает долговечность мокрого сцепления и стабильную передачу крутящего момента. |
| Защита от износа зубчатых передач, подшипников, синхронизаторов и гидравлических агрегатов. | Хорошая окислительная стойкость в условиях работы компактных высокотемпературных редукторов. |
| Низкотемпературный поток для быстрого гидравлического отклика. | Подходит для определенных моделей с коробками передач DSG, S-tronic, Powershift и DCT различных производителей. |
Области применения и уровень производительности
| Приложения | Отдельные системы с мокрым и сухим DCT, в которых предусмотрено использование жидкости для DCT, включая коробки передач типа DSG, S-tronic и Powershift. |
| Подходит для | Системы типа DSG (VW/Audi), Powershift (Ford), DCT (BMW), DCT (Mercedes-Benz), SST (Mitsubishi) и другие системы DCT, для которых подтверждена совместимость жидкости. |
| Важное уведомление | При выборе жидкости для коробки передач с двойным сцеплением (DCT) необходимо руководствоваться номером жидкости, указанным производителем, и инструкцией по техническому обслуживанию. Не рекомендуется использовать данную жидкость в традиционных АКПП, CVT, e-CVT или механических коробках передач, если иное не указано. |
| Недвижимость | Метод испытания | Целевое значение Типичное значение |
| Внешний вид / Цвет | Визуальный | Янтарь |
| Плотность при 15 °C | ASTM D4052 | 0,845 г/см³ |
| Кинематическая вязкость при 40 °C | ASTM D445 | 34,7 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | ASTM D445 | 7,1 мм²/с |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 173 |
| Вязкость по Брукфилду при -40 °C | ASTM D2983 | 12 600 мПа·с |
| Температура застывания | ASTM D97 | -51 °C |
| Flash Point, COC | ASTM D92 | 204 °C |
| Коррозия меди | ASTM D130 | 1b |
| Склонность к вспениванию / Стабильность | ASTM D892 | 0/0 мл |
