EV-LC 100
Охлаждающая жидкость для электромобилей на основе этиленгликоля с низкой проводимостью · Готовая к использованию · Марки для температур −35 / −50 °C
Охлаждающая жидкость для электромобилей на основе этиленгликоля с низкой проводимостью · Готовая к использованию · Марки для температур −35 / −50 °C
Описание товара
KATMOTO EV-LC 100 — это готовая к использованию охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для электромобилей, разработанная с учетом строгих требований к диэлектрическим свойствам систем терморегулирования электромобилей. Ее электропроводность стабильно поддерживается на уровне около 60 мкСм/см, что обеспечивает защиту аккумулятора, электродвигателя и цепей силовой электроники, а двухкомпонентный пакет ингибиторов на основе технологии органических кислот (OAT) обеспечивает долговечную защиту от коррозии всех металлов — включая легкие литые алюминиевые сплавы — и отличную совместимость с трубопроводами охлаждающей жидкости из EPDM и силиконовой резины. Он соответствует и превосходит требования стандарта GB 29743.2-2025 («Охлаждающие жидкости для электромобилей») и поставляется в вариантах с температурой замерзания −35 °C и −50 °C для холодного и сурового климата.
Основные эксплуатационные характеристики
| Сверхнизкая электропроводность
Стабильно поддерживается на уровне около 60 мкСм/см (лучший показатель на рынке) для обеспечения изоляции аккумуляторной батареи электромобиля, электродвигателя и цепей силовой электроники. |
Защита от коррозии всех металлических частей
Обеспечивает защиту меди, латуни, стали и алюминиевых сплавов, в том числе литого алюминия ZL101A и сплавов 3003, 4043 и 6063. |
| Отличная совместимость с эластомерами
Оптимизировано для трубопроводов охлаждающей жидкости из EPDM и силиконовой резины, характеризуется очень низкой степенью набухания, что обеспечивает более длительный срок службы шлангов и уплотнений. |
Длительный срок службы (OAT)
Технология использования ингибиторов на основе органических кислот снижает расход присадок и продлевает межсервисный интервал эксплуатации охлаждающей жидкости. |
| Широкий диапазон рабочих температур
Низкая температура замерзания и высокая температура кипения обеспечивают рабочий температурный диапазон для аккумуляторов, электроприводов и силовой электроники. |
Готовые к использованию · два сорта
Предварительно разбавлен, смешивание не требуется; −35 °C для холодного климата и −50 °C для крайне холодного климата. |
Области применения и уровень производительности
| Приложения | Специально разработана для систем терморегулирования электромобилей (EV) и гибридных электромобилей (PHEV) — охлаждения аккумуляторных батарей, электродвигателей и инверторов, бортовых зарядных устройств (OBC), а также интегрированных тепловых контуров. Идеально подходит для охлаждающих контуров с большим содержанием алюминия и трубопроводов для охлаждающей жидкости из EPDM и силикона. |
| Технические характеристики | GB 29743.2-2025 («Охлаждающие жидкости для автомобилей. Часть 2: Охлаждающие жидкости для электромобилей») — соответствует требованиям и превосходит их. Химический состав системы OAT на основе этиленгликоля — не содержит боратов, нитритов и аминов, обладает низкой электропроводностью. Готовый к применению (предварительно разбавленный) — разбавление не требуется. |
| Соответствие требованиям OEM | Подходит для контуров охлаждения аккумуляторов электромобилей (EV) и подключаемых гибридов (PHEV), электроприводов и силовой электроники, в которых в соответствии со стандартом GB 29743.2-2025 предусмотрено использование охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля с низкой теплопроводностью. Всегда следуйте рекомендациям производителя автомобиля в отношении охлаждающей жидкости. |
| Важное уведомление | Не смешивайте с обычными неорганическими (IAT / силикатными) охлаждающими жидкостями; доливайте только тот же продукт. Перед доливкой убедитесь в чистоте системы охлаждения и производите замену в соответствии с интервалом технического обслуживания, рекомендованным производителем оборудования. Указание “подходит для” не означает официального одобрения, если это не подтверждено отдельным сертификатом. |
| Недвижимость | Метод испытания | Типичное значение |
| Внешний вид | Визуальный | Чистый, ярко выраженный цвет, без примесей |
| Плотность при 20 °C | SH/T 0068 | 1,066 г/см³ (−35) · 1,080 (−50) |
| Точка замерзания | SH/T 0090 | −36,5 °C (−35) · ≤ −50 °C (−50) |
| Температура кипения | SH/T 0089 | ≥ 109 °C |
| pH | SH/T 0069 | 8.5 |
| Электропроводность при 25 °C | GB 29743.2, приложение A | ≈ 60–68 мкСм/см (предельное значение ≤ 100) |
| Резервная щелочность | SH/T 0091 | 1,27 мл |
| Хлорид | SH/T 0621 | < 5 мг/кг |
| Сульфат / Бор | JT/T 1230 · NB/SH/T 0828 | Не обнаружено |
| Эш | SH/T 0067 | 0,01 % (м/м) |
| Стандартный | — | GB 29743.2-2025 (Охлаждающая жидкость для электромобилей) |
| Степени замерзания | — | −35 °C / −50 °C |
| Срок годности | — | 36 месяцев (в запечатанном виде) |
| Упаковка | — | Бочка объемом 200 л / контейнер IBC объемом 1000 л |
Примечание: Приведенные выше целевые значения являются типичными характеристиками продукта и приведены исключительно для справки; окончательные производственные данные определяются официальным техническим паспортом (TDS) компании KATMOTO и протоколом лабораторных испытаний.
В настоящее время соответствующих товаров нет в наличии