MB3000 Scooter 4T 10W-40
Aceite de motor totalmente sintético a base de ésteres para motocicletas de 4 tiempos
Aceite de motor totalmente sintético a base de ésteres para motocicletas de 4 tiempos
Descripción del producto
MB3000 Scooter 4T 10W-40 es un aceite para motores de scooters de 4 tiempos con formulación totalmente sintética a base de ésteres que cumple con las normas API SN y JASO MB, destinado a scooters automáticos de 4 tiempos (sin embrague húmedo). Ofrece una sólida protección contra el desgaste a altas temperaturas, un funcionamiento suave de la transmisión del scooter, estabilidad frente a la oxidación y estabilidad térmica, así como una excelente limpieza del motor, para un rendimiento suave y fiable a altas revoluciones.
Principales prestaciones
| JASO MB, optimizado para scooters
El coeficiente de fricción JASO MB está optimizado para las transmisiones de los scooters automáticos (sin embrague en baño de aceite). |
Protección contra altas temperaturas
Una película de aceite estable protege los motores de 4 tiempos de altas revoluciones sometidos a carga y calor. |
| Estabilidad al corte de la caja de cambios
resiste la pérdida de viscosidad provocada por el cizallamiento de los engranajes en los sistemas en los que el motor y la caja de cambios comparten el mismo aceite. |
Estabilidad térmica y frente a la oxidación
resiste la degradación del aceite y la formación de depósitos durante la conducción extrema. |
| Limpieza del motor
El sistema de aditivos de alta capacidad detergente mantiene limpios los pistones y el tren de válvulas. |
Rendimiento fluido a altas revoluciones
protección y sensación constantes en todo el rango de revoluciones. |
Aplicaciones y nivel de rendimiento
| Aplicaciones | Scooters automáticos (sin embrague) de 4 tiempos que requieren aceite SAE 10W-40 API SN, JASO MB. |
| Especificaciones | API SN: categoría de servicio de gasolina API vigente/aplicable (compatible con versiones anteriores). JASO MB (JASO T903): norma japonesa sobre la fricción del aceite para motocicletas destinada a los scooters automáticos. Lubricante para motor y caja de cambios — diseñado para la lubricación conjunta del motor y la transmisión de los scooters. Desgaste a altas temperaturas: protege los motores de 4 tiempos de altas revoluciones sometidos a una carga prolongada. Motocicletas OEM de 4 tiempos: adecuado para aplicaciones en motocicletas OEM de 4 tiempos que requieran aceite SAE 10W-40. |
| Idoneidad para fabricantes de equipos originales (OEM) | Motocicletas de 4 tiempos de Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki y otras marcas que requieran aceite SAE 10W-40 API SN, JASO MB. Utilícelo únicamente cuando el fabricante especifique el uso de aceite SAE 10W-40. |
| Aviso importante | Utilícela únicamente cuando el fabricante de la motocicleta especifique SAE 10W-40 y un nivel de rendimiento equivalente. La indicación ”apto para” no implica una homologación oficial, salvo que se certifique por separado. |
| Propiedad | Método de ensayo | Objetivo Valor típico |
| Aspecto / Color | Visual | Líquido ámbar claro |
| Grado de viscosidad SAE | SAE J300 | 10W-40 |
| Densidad a 15°C | ASTM D4052 | 0,865 g/cm³ |
| Viscosidad cinemática a 40°C | ASTM D445 | 95,0 mm²/s |
| Viscosidad cinemática a 100°C | ASTM D445 | 14,0 mm²/s |
| Índice de viscosidad | ASTM D2270 | 150 |
| Viscosidad CCS a -25 °C | ASTM D5293 | 6 500 mPa·s |
| HTHS Viscosidad a 150°C | ASTM D4683 | 3,5 mPa·s |
| Punto de inflamación, COC | ASTM D92 | 228 °C |
| Punto de vertido | ASTM D97 | -33°C |
| Número Base Total (NBT) | ASTM D2896 | 8,0 mg KOH/g |
| Ceniza sulfatada | ASTM D874 | 0,90 masa % |
| JASO Fricción (T903) | JASO T903 | JASO MB |
Nota: Los valores objetivo indicados anteriormente son valores típicos del producto y se ofrecen únicamente a título informativo; los datos definitivos de producción están sujetos a la ficha técnica oficial de KATMOTO (TDS) y al informe de ensayos de laboratorio.
