MX2000 4T 20W-50
Aceite mineral para motores de motocicleta de 4 tiempos
Aceite mineral para motores de motocicleta de 4 tiempos
Descripción del producto
MX2000 4T 20W-50 es un aceite mineral para motores de motocicleta de 4 tiempos que cumple con las normas API SL y JASO MA2, destinado a motocicletas de 4 tiempos económicas y diseñadas para climas cálidos. Ofrece una sólida protección contra el desgaste a altas temperaturas, una fricción constante en el embrague húmedo, estabilidad térmica y frente a la oxidación, así como una excelente limpieza del motor, lo que garantiza un rendimiento suave y fiable a altas revoluciones y en la lubricación compartida del motor, el embrague y la caja de cambios de las motocicletas.
Principales prestaciones
| Embrague en húmedo JASO MA2
La fricción JASO MA2 garantiza un agarre óptimo del embrague en condiciones de humedad, sin deslizamientos, en motocicletas de 4 tiempos. |
Protección contra altas temperaturas
Una película de aceite estable protege los motores de 4 tiempos de altas revoluciones sometidos a carga y calor. |
| Estabilidad al corte de la caja de cambios
resiste la pérdida de viscosidad provocada por el cizallamiento de los engranajes en los sistemas en los que el motor y la caja de cambios comparten el mismo aceite. |
Estabilidad térmica y frente a la oxidación
resiste la degradación del aceite y la formación de depósitos durante la conducción extrema. |
| Limpieza del motor
El sistema de aditivos de alta capacidad detergente mantiene limpios los pistones y el tren de válvulas. |
Rendimiento fluido a altas revoluciones
protección y sensación constantes en todo el rango de revoluciones. |
Aplicaciones y nivel de rendimiento
| Aplicaciones | Motocicletas de 4 tiempos económicas y para climas cálidos que requieren aceite SAE 20W-50 API SL, JASO MA2. |
| Especificaciones | API SL: categoría de servicio de gasolina API vigente/aplicable (compatible con versiones anteriores). JASO MA2 (JASO T903): norma japonesa de fricción para aceites de motocicleta destinados a motores de 4 tiempos con embrague en baño de aceite. Lubricante para motor y caja de cambios — formulado para la lubricación combinada del motor, el embrague y la caja de cambios. Desgaste a altas temperaturas: protege los motores de 4 tiempos de altas revoluciones sometidos a una carga prolongada. Motocicletas OEM de 4 tiempos: adecuado para aplicaciones en motocicletas OEM de 4 tiempos que requieran aceite SAE 20W-50. |
| Idoneidad para fabricantes de equipos originales (OEM) | Motocicletas de 4 tiempos de Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki y otras marcas que requieran aceite SAE 20W-50 API SL, JASO MA2. Utilizar únicamente cuando el fabricante especifique el uso de aceite SAE 20W-50. |
| Aviso importante | Utilícela únicamente cuando el fabricante de la motocicleta especifique SAE 20W-50 y un nivel de rendimiento equivalente. La indicación ”apto para” no implica una homologación oficial, salvo que se certifique por separado. |
| Propiedad | Método de ensayo | Objetivo Valor típico |
| Aspecto / Color | Visual | Líquido ámbar claro |
| Grado de viscosidad SAE | SAE J300 | 20W-50 |
| Densidad a 15°C | ASTM D4052 | 0,860 g/cm³ |
| Viscosidad cinemática a 40°C | ASTM D445 | 170 mm²/s |
| Viscosidad cinemática a 100°C | ASTM D445 | 18,5 mm²/s |
| Índice de viscosidad | ASTM D2270 | 125 |
| Viscosidad CCS a -15 °C | ASTM D5293 | 7 000 mPa·s |
| HTHS Viscosidad a 150°C | ASTM D4683 | 4,3 mPa·s |
| Punto de inflamación, COC | ASTM D92 | 230°C |
| Punto de vertido | ASTM D97 | -27 °C |
| Número Base Total (NBT) | ASTM D2896 | 8,0 mg KOH/g |
| Ceniza sulfatada | ASTM D874 | 1,00 % masa |
| JASO Fricción (T903) | JASO T903 | JASO MA2 |
Nota: Los valores objetivo indicados anteriormente son valores típicos del producto y se ofrecen únicamente a título informativo; los datos definitivos de producción están sujetos a la ficha técnica oficial de KATMOTO (TDS) y al informe de ensayos de laboratorio.
