商品説明
MB3000 Scooter 4T 10W-40は、自動変速（クラッチレス）式4ストロークスクーター向けに、API SNおよびJASO MB規格に適合したエステル系全合成4ストロークオートバイ用エンジンオイルです。 本製品は、強力な高温摩耗防止性能、スクーターの駆動系におけるスムーズな作動、優れた酸化安定性および熱安定性、そして卓越したエンジン清浄性を発揮し、高回転域や、オートバイ特有のエンジン・クラッチ・ギアボックスの共用潤滑条件下においても、スムーズで信頼性の高い性能を実現します。.
主なパフォーマンス
| JASO MB スクーター専用
JASO MB摩擦特性は、オートマチック（ウェットクラッチなし）のスクーター用トランスミッション向けに最適化されています。. |
高温保護
安定した油膜が、高回転の4ストロークエンジンを、負荷や熱から保護します。 |
| ギアボックスのせん断安定性
エンジンとギアボックスが一体となったシステムにおいて、ギアのせん断による粘度低下を防ぎます。 |
酸化・熱安定性
過酷な走行時でも、オイルの劣化や堆積を防ぎます。 |
| エンジンの清浄度
高洗浄性の添加剤システムにより、ピストンとバルブトレインを清潔に保ちます。 |
スムーズな高回転域での走行性能
全回転域にわたって一貫した保護性能と乗り心地を実現。 |
用途と性能レベル
| アプリケーション | SAE 10W-40、API SN、JASO MB規格のオイルを必要とする、オートマチック（クラッチレス）の4ストロークスクーター。. |
| 仕様 | API SN — 現在の／適用されるAPIガソリンサービスカテゴリー（下位互換性あり）。. JASO MB（JASO T903） — 自動スクーター用の日本の二輪車用オイル摩擦規格。. エンジン・トランスミッション兼用オイル — エンジンとスクーターのトランスミッションの両方への潤滑を目的として配合されています。. 高温摩耗 — 持続的な負荷がかかる高回転の4ストロークエンジンを保護します。 OEM 4ストロークバイク用 — SAE 10W-40を指定するOEM 4ストロークバイク用途に適しています。. |
| OEM 適合性 | ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキなどの4ストロークバイクで、SAE 10W-40、API SN、JASO MBが指定されているもの。メーカーがSAE 10W-40を指定している場合にのみ使用してください。. |
| 重要なお知らせ | オートバイのメーカーがSAE 10W-40およびそれに見合う性能レベルを指定している場合にのみ使用してください。「適している」という表記は、別途認証されていない限り、公式な承認を意味するものではありません。. |
| プロパティ | 試験方法 | 目標 標準値 |
| 外観／色 | 目視 | 透明な琥珀色の液体 |
| SAE粘度グレード | SAE J300 | 10W-40 |
| 密度 @ 15°C | ASTM D4052 | 0.865 g/cm³ |
| 動粘度 @ 40°C | ASTM D445 | 95.0 mm²/s |
| 動粘度 @ 100°C | ASTM D445 | 14.0 mm²/s |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 150 |
| -25°CにおけるCCS粘度 | ASTM D5293 | 6,500 mPa・s |
| HTHS 150℃における粘度 | ASTM D4683 | 3.5 mPa・s |
| 引火点、COC | ASTM D92 | 228°C |
| 注ぎ口 | ASTM D97 | -33°C |
| トータル・ベース・ナンバー（TBN） | ASTM D2896 | 8.0 mg KOH/g |
| 硫酸灰 | ASTM D874 | 0.90 %の質量 |
| JASO摩擦係数（T903） | JASO T903 | JASO MB |
注：上記の目標値は、あくまで参考となる代表的な製品値です。最終的な生産データについては、KATMOTOの公式技術データシート（TDS）および実験室試験報告書に準じます。
