Aceite de motor totalmente sintético Ester con protección contra altas temperaturas
| Nombre del producto | K7 PROTECT 5W-40 | Grado SAE | 5W-40 |
| Tipo de producto | Aceite de motor totalmente sintético Ester | Nivel de rendimiento | API SQ/SP |
| Posicionamiento en serie | K7 – Diario / Varios vehículos / Turbo | Aplicación | Turbo diario / Protección contra altas temperaturas |
Descripción del producto
KATMOTO K7 PROTECT 5W-40 es un aceite de motor totalmente sintético a base de ésteres, desarrollado para vehículos de gasolina convencionales, motores turboalimentados, funcionamiento a altas temperaturas y conducción con un elevado kilometraje, en los que se requiere un aceite SAE 5W-40 API SQ/SP. Proporciona una película protectora más espesa que el 5W-30, al tiempo que mantiene un buen rendimiento en arranques en frío, lo que ayuda a proteger los motores en climas cálidos, carreteras de montaña, atascos y conducciones de larga distancia.
Principales prestaciones
| Película de aceite resistente 5W-40
mejora la protección de los motores de gasolina turboalimentados y con un elevado kilometraje. |
Estabilidad a altas temperaturas
ayuda a contrarrestar la oxidación, el espesamiento del aceite y la pérdida de viscosidad. |
| Protección diaria para condiciones de uso exigentes
adecuado para situaciones de atascos, climas cálidos y conducción de larga distancia. |
Control de la limpieza
El sistema de detergente y dispersante ayuda a reducir la formación de lodos y barnices. |
| Rendimiento de las API modernas SQ/SP
proporciona protección contra el desgaste, la oxidación y los problemas relacionados con la combustión prematura (LSPI) en motores de gasolina. |
Idoneidad para el mercado en general
una opción práctica para los coches familiares convencionales y los vehículos de gasolina con turbocompresor. |
Aplicaciones y nivel de rendimiento
| Aplicaciones | Vehículos de gasolina convencionales, motores de gasolina turboalimentados, turismos familiares, SUV, vehículos de alto kilometraje y aplicaciones en climas cálidos que requieran aceite SAE 5W-40 API SQ/SP. |
| Adecuado para | API SQ/SP y categorías anteriores de gasolina API en las que se especifica SAE 5W-40. Adecuado para vehículos que requieren una viscosidad a altas temperaturas superior a la del 5W-30. |
| Aviso importante | No está indicado para motores que requieran aceites con especificación ACEA C de bajo contenido en SAPS, específicos para DPF/GPF o aceites específicos homologados por el fabricante del vehículo, a menos que el fabricante del vehículo permita el uso de aceite SAE 5W-40 API. |
| Propiedad | Método de ensayo | Objetivo Valor típico |
| Aspecto / Color | Visual | Líquido ámbar claro |
| Grado de viscosidad SAE | SAE J300 | 5W-40 |
| Densidad a 15°C | ASTM D4052 | 0,856 g/cm³ |
| Viscosidad cinemática a 40°C | ASTM D445 | 86,0 mm²/s |
| Viscosidad cinemática a 100°C | ASTM D445 | 14,2 mm²/s |
| Índice de viscosidad | ASTM D2270 | 171 |
| Viscosidad CCS a -30 °C | ASTM D5293 | 5 950 mPa·s |
| Viscosidad MRV a -35 °C | ASTM D4684 | 22.000 mPa-s |
| HTHS Viscosidad a 150°C | ASTM D4683 / D4741 | 3,75 mPa·s |
| Punto de vertido | ASTM D97 | -42 °C |
| Punto de inflamación, COC | ASTM D92 | 230°C |
| Pérdida por evaporación Noack | ASTM D5800 | 9,5 masa % |
| Número Base Total (NBT) | ASTM D2896 | 8,8 mg de KOH/g |
| Ceniza sulfatada | ASTM D874 | 0,95 Masa % |
| Fósforo | ASTM D5185 | 0,085 masa % |
