K7 PROTECT 5W-30
Ester 全合成日常保护发动机机油
| 产品名称 | K7 PROTECT 5W-30 | SAE 等级 | 5W-30 |
| 产品类型 | Ester 全合成发动机机油 | 性能水平 | API SQ/SP、ILSAC GF-6A |
| 系列定位 | K7 – 日常使用 / 多车使用 / 涡轮增压 | 应用 | 每日汽油/燃油经济性保障 |
Ester 全合成日常保护发动机机油
| 产品名称 | K7 PROTECT 5W-30 | SAE 等级 | 5W-30 |
| 产品类型 | Ester 全合成发动机机油 | 性能水平 | API SQ/SP、ILSAC GF-6A |
| 系列定位 | K7 – 日常使用 / 多车使用 / 涡轮增压 | 应用 | 每日汽油/燃油经济性保障 |
产品说明
KATMOTO K7 PROTECT 5W-30 是一款酯类全合成节油型发动机机油，专为需要满足 SAE 5W-30、API SQ/SP 和 ILSAC GF-6A 性能标准的主流美系、日系、韩系及中国产汽油车而设计。 其均衡的配方可为家庭用车、通勤车辆及涡轮增压汽油发动机提供可靠的日常保护、顺畅的冷启动性能、卓越的油泥控制能力、LSPI防护以及节油支持。
主要性能特点
| ILSAC GF-6A 燃油经济性表现
有助于节省燃油，并提升现代汽油发动机的效率。 |
日常穿戴保护
保护气门机构、活塞、轴承和正时链条部件。 |
| 涡轮增压与LSPI保护
适用于在低速/高负荷工况下运行的现代TGDI发动机。 |
冷启动的平顺性
快速的机油循环有助于减少日常通勤中的启动磨损。 |
| 发动机清洁运行
洗涤剂和分散剂体系有助于控制污泥和沉积物。 |
多辆车保险
适用于许多美国、日本、韩国和中国的汽油车。 |
应用和性能水平
| 应用 | 日常使用的汽油乘用车、家庭用车、城市通勤车、兼容混合动力系统的汽油车以及涡轮增压汽油发动机，需使用符合SAE 5W-30 API SQ/SP ILSAC GF-6A标准的机油。 |
| 适用于 | API SQ/SP；ILSAC GF-6A；与API SP/SN Plus/SN向后兼容的汽油发动机应用；福特、通用、克莱斯勒、丰田、本田、日产、现代、起亚以及规定使用SAE 5W-30 GF-6A的中国主流车型。 |
| 重要通知 | 不适用于需要符合ACEA C低SAPS标准或特定OEM欧洲认证的发动机，除非车辆制造商允许使用SAE 5W-30 ILSAC机油。 |
| 财产 | 测试方法 | 目标典型值 |
| 外观/颜色 | 目视 | 琥珀色透明液体 |
| SAE 粘度等级 | SAE J300 | 5W-30 |
| 15°C 时的密度 | ASTM D4052 | 0.851 克/立方厘米 |
| 40°C 时的运动粘度 | ASTM D445 | 61.5 平方毫米/秒 |
| 100°C 运动粘度 | ASTM D445 | 10.4 平方毫米/秒 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 160 |
| CCS 粘度 @ -30°C | ASTM D5293 | 5,500 mPa·s |
| MRV 粘度 @ -35°C | ASTM D4684 | 18,000 mPa·s |
| HTHS 150°C 粘度 | 美国标准 D4683 / D4741 | 3.00 mPa·s |
| 浇注点 | ASTM D97 | -42°C |
| 闪点，COC | ASTM D92 | 222°C |
| Noack 蒸发损失 | ASTM D5800 | 10.5 % 质量 |
| 总基数 (TBN) | ASTM D2896 | 7.8 毫克 KOH/克 |
| 硫酸灰 | ASTM D874 | 0.85 % 质量 |
| 磷 | ASTM D5185 | 0.075 % 质量 |
