Синтетическое моторное масло с высокой вязкостью и повышенной ресурсостойкостью
| Название продукта | K6 HEAVY DUTY 20W-50 | Класс SAE | 20W-50 |
| Тип продукта | Синтетическое моторное масло | Уровень производительности | API SL/CF |
| Позиционирование серии | K6 — для автомобилей с большим пробегом и с двигателями с легким дизельным топливом | Заявка | Старый бензин / Большой пробег / Жаркий климат |
Описание товара
KATMOTO K6 HEAVY DUTY 20W-50 — это синтетическое моторное масло с высокой вязкостью, предназначенное для старых бензиновых двигателей, автомобилей с большим пробегом и эксплуатации в условиях жаркого климата, где требуются эксплуатационные характеристики API SL/CF. Его плотная масляная пленка вязкостью 20W-50 способствует снижению расхода масла, обеспечивает герметичность компрессионных уплотнений и защищает изношенные детали двигателя в условиях высоких температур, высоких нагрузок и интенсивной ежедневной эксплуатации.
Основные эксплуатационные характеристики
| Плотная масляная пленка 20W-50
предназначено для старых, изношенных или пробегоемких двигателей. |
Защита в условиях жаркого климата
сохраняет высокую вязкость при высокой температуре окружающей среды и значительной нагрузке. |
| Поддержка снижения расхода масла
Более толстая пленка помогает уменьшить износ в старых двигателях. |
Производительность API SL/CF
подходит для традиционных бензиновых двигателей и некоторых моделей дизельных двигателей малой мощности. |
| Чистота двигателя
Система моющих средств помогает контролировать образование осадка и отложений в старых двигателях. |
Практичное решение для автомобилей с большим пробегом
подходит для старых легковых автомобилей, микроавтобусов, коммерческих автомобилей и автопарков, эксплуатируемых в регионах с теплым климатом. |
Области применения и уровень производительности
| Приложения | Старые автомобили с бензиновыми двигателями, двигатели с большим пробегом, автомобили, эксплуатируемые в теплом климате, внедорожники, легкие фургоны и отдельные модели легких дизельных транспортных средств, для которых требуется масло SAE 20W-50 API SL/CF. |
| Подходит для | API SL/CF, бензиновые двигатели, совместимые с предыдущими версиями стандартов API SJ/SF, а также отдельные дизельные двигатели без сажевого фильтра (DPF), для которых предписаны масла SAE 20W-50 и API CF. |
| Важное уведомление | Не рекомендуется для двигателей, требующих использования масел с низкой вязкостью для экономии топлива, а также для современных систем доочистки выхлопных газов, совместимых с DPF/GPF, или масел, имеющих актуальные сертификаты производителей оригинального оборудования. |
| Недвижимость | Метод испытания | Целевое значение Типичное значение |
| Внешний вид / Цвет | Визуальный | Прозрачная жидкость янтарного цвета |
| Класс вязкости по стандарту SAE | SAE J300 | 20W-50 |
| Плотность при 15 °C | ASTM D4052 | 0,890 г/см³ |
| Кинематическая вязкость при 40 °C | ASTM D445 | 170,0 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | ASTM D445 | 18,5 мм²/с |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 120 |
| Вязкость по методу CCS при -15 °C | ASTM D5293 | 8 500 мПа·с |
| Вязкость MRV при -20 °C | ASTM D4684 | 30 000 мПа·с |
| Вязкость HTHS при 150 °C | ASTM D4683 / D4741 | 4,95 мПа·с |
| Температура застывания | ASTM D97 | -27 °C |
| Flash Point, COC | ASTM D92 | 232 °C |
| Потери при испарении по методу Ноака | ASTM D5800 | 10,5 % масса |
| Общее щелочное число (TBN) | ASTM D2896 | 8,0 мг KOH/г |
| Сульфатированная зола | ASTM D874 | 1,00 % масса |
| Фосфор | ASTM D5185 | 0,095 % масса |
