CVTフルード
高性能無段変速機用フルード
| 製品名 | CVTフルード | 仕様 | CVTの仕様 |
| 製品タイプ | 無段変速機用オイル | パフォーマンス・レベル | 多車線CVT方式 |
| シリーズ／カテゴリー | CVT | 申し込み | トヨタ／ホンダ／日産 CVT |
高性能無段変速機用フルード
| 製品名 | CVTフルード | 仕様 | CVTの仕様 |
| 製品タイプ | 無段変速機用オイル | パフォーマンス・レベル | 多車線CVT方式 |
| シリーズ／カテゴリー | CVT | 申し込み | トヨタ／ホンダ／日産 CVT |
商品説明
「KATMOTO CVT FLUID」は、日本車をはじめとする最新の乗用車に搭載されている、特定のベルト式およびチェーン式CVTシステム向けに設計された高性能CVTフルードです。バランスのとれた摩擦特性により、スムーズなトルク伝達、振動抑制性能、耐久性、摩耗防止、酸化安定性、そして日常走行における低燃費運転を実現します。.
主なパフォーマンス
| 安定したCVTの摩擦特性により、スムーズな動力伝達を実現。. | 快適な加速を実現する、振動抑制性能。. |
| ベルト、プーリー、チェーンシステムに対する強力な摩耗防止効果。. | 長期的な粘度保持のための酸化安定性およびせん断安定性。. |
| 低温時の流動性に優れ、低温環境下でもスムーズな作動を実現します。. | トヨタ、ホンダ、日産、およびマルチブランドの特定のCVT車種向けに設計されています。. |
用途と性能レベル
| アプリケーション | トヨタ、ホンダ、日産などの車両に搭載されている、CVT用フルードを必要とする特定のベルト式およびチェーン式CVTトランスミッション。. |
| 対象 | トヨタ製CVT FE/TC型、ホンダ製HCF-2型、日産製NS-2/NS-3型、および互換性が確認されているこれらと同様のCVT。. |
| 重要なお知らせ | 従来のステップ式AT、DCT、マニュアルトランスミッション、ハイブリッド車のe-CVT、またはDHTユニットには、自動車メーカーがCVTフルードの使用を明示的に許可している場合を除き、使用は推奨されません。. |
| プロパティ | 試験方法 | 目標 標準値 |
| 外観／色 | 目視 | 赤 |
| 密度 @ 15°C | ASTM D4052 | 0.849 g/cm³ |
| 動粘度 @ 40°C | ASTM D445 | 34.0 mm²/s |
| 動粘度 @ 100°C | ASTM D445 | 7.3 mm²/s |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 180 |
| ブルックフィールド粘度 @ -40°C | ASTM D2983 | 14,000 mPa・s |
| 注ぎ口 | ASTM D97 | -51°C |
| 引火点、COC | ASTM D92 | 200°C |
| 銅の腐食 | ASTM D130 | 1b |
| 発泡性／安定性 | ASTM D892 | 0/0 ml |
