ATF M9G
9速オートマチックトランスミッション用超低粘度ATF
| 製品名 | ATF M9G | 仕様 | MB 236.17 / 9AT |
| 製品タイプ | オートマチックトランスミッションフルード | パフォーマンス・レベル | MB 236.17型 |
| シリーズ／カテゴリー | ATF | 申し込み | メルセデス・ベンツ 9G-Tronic / NAG3 |
9速オートマチックトランスミッション用超低粘度ATF
| 製品名 | ATF M9G | 仕様 | MB 236.17 / 9AT |
| 製品タイプ | オートマチックトランスミッションフルード | パフォーマンス・レベル | MB 236.17型 |
| シリーズ／カテゴリー | ATF | 申し込み | メルセデス・ベンツ 9G-Tronic / NAG3 |
商品説明
KATMOTO ATF M9Gは、MB 236.17規格のフルードを必要とするメルセデス・ベンツの9G-Tronic／NAG3型9速オートマチックトランスミッション向けに開発された、超低粘度のオートマチックトランスミッションフルードです。 この製品は、最新世代のコンパクトで高効率なATシステムにおいて、燃費効率に優れたシフトチェンジ、迅速な油圧応答、優れた低温流動性、および強力な耐摩耗性を発揮するよう設計されています。.
主なパフォーマンス
| MB 236.17型9速ATシステム向けの超低粘度オイル。. | 迅速な油圧応答により、効率的でスムーズなギアチェンジを実現します。. |
| 冬季の運転において、優れた低温流動性を発揮します。. | コンパクトな高温用トランスミッション向けに、高い酸化安定性を発揮します。. |
| 優れた摩耗・発泡・腐食抑制効果。. | 最新世代の9G-Tronic／NAG3タイプ向けに設計されています。. |
用途と性能レベル
| アプリケーション | MB 236.17 タイプの ATF を必要とする、メルセデス・ベンツ 9G-Tronic / NAG3 タイプの 9 速オートマチックトランスミッション。. |
| 対象 | MB 236.17型アプリケーション、および自動車メーカーにより本仕様が指定されている特定の9速オートマチックトランスミッション。. |
| 重要なお知らせ | MB 236.10、236.12、236.14、または236.15を必要とする旧型のメルセデス・ベンツ製5速／7速AT、ならびにCVT／DCT、および一般的なDEXRON／MERCON対応車両には使用しないでください。. |
| プロパティ | 試験方法 | 目標 標準値 |
| 外観／色 | 目視 | 黄色／アンバー |
| 密度 @ 15°C | ASTM D4052 | 0.843 g/cm³ |
| 動粘度 @ 40°C | ASTM D445 | 20.8 mm²/s |
| 動粘度 @ 100°C | ASTM D445 | 4.8 mm²/s |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 166 |
| ブルックフィールド粘度 @ -40°C | ASTM D2983 | 6,500 mPa・s |
| 注ぎ口 | ASTM D97 | -54°C |
| 引火点、COC | ASTM D92 | 212°C |
| 銅の腐食 | ASTM D130 | 1b |
| 発泡性／安定性 | ASTM D892 | 0/0 ml |
