混合車種および旧型車両向けのヘビーデューティー用ディーゼルエンジンオイル
| 製品名 | KATMOTO HD PRO CI-4 | SAEグレード | 15W-40 |
| 製品タイプ | 鉱物油ベースのディーゼルエンジンオイル | パフォーマンス・レベル | API CI-4/CH-4 · ACEA E7規格 |
| シリーズ・ポジショニング | 商用/ヘビーデューティ ディーゼル | 申し込み | 旧型および混合車種のディーゼル車(EGR) |
商品説明
「KATMOTO HD PRO CI-4 15W-40」は、EGR搭載エンジンを含む旧型および混合車種のディーゼルエンジン向けに、API CI-4規格を満たす堅牢なヘビーデューティー・ディーゼルエンジンオイルです。 高いTBN値と優れた洗浄力を備えたこの配合により、優れた煤(スス)処理能力、酸中和能力、摩耗・腐食防止性能、および堆積物抑制性能を発揮し、過酷な使用条件や高走行距離のディーゼルエンジンにおいて、耐久性の高い性能と長いエンジン寿命を実現します。
主なパフォーマンス
| 高TBNによる酸度制御
高い予備アルカリ度が燃焼酸を中和し、エンジンの寿命を延ばします。 |
堅牢な煤処理
高い分散性により、旧式のEGRディーゼルエンジンでのスート(煤)の増粘を抑制します。 |
| 摩耗・腐食防止
高負荷下において、ライナー、ベアリング、およびバルブトレインを保護します。 |
高温堆積物の制御
過酷な使用条件下でも、ピストンとリングを清潔に保ちます。 |
| 多様な車種を組み合わせた汎用性
旧型のディーゼル車や、ガソリン車とディーゼル車が混在する多くの車両群に適しています。 |
耐久性に優れ、長距離走行にも対応した保護機能
走行距離の長いエンジンや過酷な使用条件下のエンジンに対する、信頼性の高い保護。 |
用途と性能レベル
| アプリケーション | SAE 15W-40 API CI-4 規格のオイルが指定されている、DPF を搭載していない EGR エンジンを含む、旧型および混合車種のオンロード・オフロード用大型ディーゼルエンジン。 |
| 仕様 | API CI-4 / CH-4 — 旧型およびEGR搭載ディーゼルエンジン向けのヘビーデューティー・ディーゼルエンジン用オイル規格。 ACEA E7タイプ — DPF非搭載ディーゼルエンジン向けの、高SAPS・ヘビーデューティー性能。 Cummins CES 20078 · Mack EO-N — カミンズおよびマックの旧型ディーゼルエンジン仕様に適合します。 ボルボ VDS-3 · MB 228.3 — ボルボ VDS-3 およびメルセデス・ベンツ 228.3 に対応しています。 MAN M3275・Cat ECF-2 — MANおよびCaterpillarの旧型ディーゼルエンジン仕様に適合します。 |
| OEM 適合性 | SAE 15W-40 API CI-4が指定されている、旧型および混成車輌のカミンズ、マック、ボルボ、メルセデス・ベンツ、MAN、キャタピラー製ディーゼルエンジン。メーカーがSAE 15W-40 CI-4を指定している場合にのみ使用してください。 |
| 重要なお知らせ | エンジンメーカーがSAE 15W-40およびそれに対応する性能レベルを指定している場合にのみ使用してください。「適している」という表記は、別途承認ライセンスまたは証明書が発行されていない限り、公式な承認を意味するものではありません。 |
| プロパティ | 試験方法 | 目標 標準値 |
| 外観/色 | 目視 | 透明な琥珀色の液体 |
| SAE粘度グレード | SAE J300 | 15W-40 |
| 密度 @ 15°C | ASTM D4052 | 0.882 g/cm³ |
| 動粘度 @ 40°C | ASTM D445 | 112 mm²/s |
| 動粘度 @ 100°C | ASTM D445 | 14.8 mm²/s |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 135 |
| CCS 粘度 @ -20°C | ASTM D5293 | 6,600 mPa・s |
| MRV 粘度 @ -25°C | ASTM D4684 | 29,000 mPa・s |
| HTHS 150℃における粘度 | ASTM D4683 | 3.9 mPa・s |
| 注ぎ口 | ASTM D97 | -30°C |
| 引火点、COC | ASTM D92 | 226°C |
| トータル・ベース・ナンバー(TBN) | ASTM D2896 | 11.0 mg KOH/g |
| 硫酸灰 | ASTM D874 | 1.30 %の質量 |
| リン | ASTM D5185 | 0.120 %の質量 |