LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN CONTINUA (CVT)
LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN CONTINUA (CVT)
LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN CONTINUA (CVT)

LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN CONTINUA (CVT)

Líquido para transmisiones de variación continua de alto rendimiento

Nombre del producto LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN CONTINUA (CVT) Especificaciones Especificaciones de la CVT
Tipo de producto Líquido para la transmisión de variación continua Nivel de rendimiento Tipo CVT para varios vehículos
Serie / Categoría CVT Aplicación Toyota / Honda / Nissan CVT

Descripción del producto

KATMOTO CVT FLUID es un líquido para transmisiones variables continuas (CVT) de alto rendimiento, diseñado para determinados sistemas CVT de correa y cadena utilizados en turismos japoneses y otros vehículos modernos. Su sistema de fricción equilibrado garantiza una transferencia de par suave, resistencia a las vibraciones, protección contra el desgaste, estabilidad frente a la oxidación y un funcionamiento eficiente en cuanto al consumo de combustible en la conducción diaria.

 

 

Principales prestaciones

Características de fricción estables de la transmisión CVT para una transferencia de potencia suave. Resistencia a las vibraciones para una aceleración cómoda.
Eficaz protección contra el desgaste para correas, poleas y sistemas de cadenas. Estabilidad frente a la oxidación y al cizallamiento para mantener la viscosidad a largo plazo.
Fluidez a bajas temperaturas para un funcionamiento fluido en frío. Diseñadas para determinados modelos de Toyota, Honda y Nissan, así como para aplicaciones CVT multimarca.

 

 

Aplicaciones y nivel de rendimiento

Aplicaciones Determinadas transmisiones CVT de correa y cadena de Toyota, Honda, Nissan y otros vehículos que requieren líquido para transmisiones CVT.
Adecuado para Toyota tipo CVT FE/TC, Honda tipo HCF-2, Nissan tipo NS-2/NS-3 y otras aplicaciones CVT similares en las que se haya confirmado la compatibilidad.
Aviso importante No se recomienda su uso en transmisiones automáticas tradicionales por etapas (AT), transmisiones de doble embrague (DCT), transmisiones manuales, transmisiones híbridas e-CVT o unidades DHT, a menos que el fabricante del vehículo autorice expresamente el uso de líquido para CVT.
Propiedad Método de ensayo Objetivo Valor típico
Aspecto / Color Visual Rojo
Densidad a 15°C ASTM D4052 0,849 g/cm³
Viscosidad cinemática a 40°C ASTM D445 34,0 mm²/s
Viscosidad cinemática a 100°C ASTM D445 7,3 mm²/s
Índice de viscosidad ASTM D2270 180
Viscosidad de Brookfield a -40 °C ASTM D2983 14 000 mPa·s
Punto de vertido ASTM D97 -51 °C
Punto de inflamación, COC ASTM D92 200 °C
Corrosión del cobre ASTM D130 1b
Tendencia a la formación de espuma / Estabilidad ASTM D892 0/0 ml

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