混合动力 e-CVT 变速箱油
低粘度混合动力e-CVT变速箱油
| 产品名称 | 混合动力 e-CVT 变速箱油 | 规格 | e-CVT 规格 |
| 产品类型 | 混合动力e-CVT/电动变速桥油 | 性能水平 | 混合动力e-CVT型 |
| 系列 / 类别 | 混合动力变速箱油 | 应用 | 丰田混合动力 / 本田 e:HEV / 日产 e-POWER |
低粘度混合动力e-CVT变速箱油
| 产品名称 | 混合动力 e-CVT 变速箱油 | 规格 | e-CVT 规格 |
| 产品类型 | 混合动力e-CVT/电动变速桥油 | 性能水平 | 混合动力e-CVT型 |
| 系列 / 类别 | 混合动力变速箱油 | 应用 | 丰田混合动力 / 本田 e:HEV / 日产 e-POWER |
产品说明
KATMOTO HYBRID e-CVT FLUID 是一种专为特定混合动力电传动总成和 e-CVT 系统开发的低粘度变速箱油。 该产品可确保动力传输平稳、有效抑制抖动、提高能效，并为集成了齿轮、轴承、电动机和液压控制部件的混合动力驱动单元提供铜部件保护及稳定的润滑性能。.
主要性能特点
| 低粘度设计有助于提高混合动力系统的能效。. | e-CVT变速箱动力传递平顺，且具有抗抖动性能。. |
| 可保护齿轮、轴承和含铜的电动驱动部件。. | 在混合动力启停工况下具有出色的低温流动性。. |
| 氧化控制和泡沫抑制，以确保驱动单元性能稳定。. | 专为部分日本混合动力电动变速箱系统设计。. |
应用和性能水平
| 应用 | 丰田混合动力、本田e:HEV、日产e-POWER以及其他类似混合动力车型中选用的部分混合动力电控变速箱和e-CVT系统，这些车型规定必须使用兼容的e-CVT/低粘度自动变速箱油（ATF）型油液。. |
| 适用于 | 丰田WS型混合动力变速桥系统，以及已确认油液兼容性的本田e:HEV型和日产e-POWER型系统。. |
| 重要通知 | 混合动力电子CVT系统对油液的要求因车型而异。除非维修手册确认兼容，否则请勿将其作为通用CVT、DCT、DHT或传统自动变速箱油使用。. |
| 财产 | 测试方法 | 目标典型值 |
| 外观/颜色 | 目视 | 红色 |
| 15°C 时的密度 | ASTM D4052 | 0.846 克/立方厘米 |
| 40°C 时的运动粘度 | ASTM D445 | 27.5 毫米²/秒 |
| 100°C 运动粘度 | ASTM D445 | 5.8 毫米²/秒 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 160 |
| -40°C 下的布鲁克菲尔德粘度 | ASTM D2983 | 10,000 mPa·s |
| 浇注点 | ASTM D97 | -48°C |
| 闪点，COC | ASTM D92 | 220°C |
| 铜的腐蚀 | ASTM D130 | 1b |
| 起泡倾向/稳定性 | ASTM D892 | 0/0 毫升 |
注：这些是参照规格和应用场景相似的市场领先产品制定的平衡配方目标值。除非另有说明，所列性能水平仅作为适用性参考，而非官方OEM认证。最终生产参数应以KATMOTO官方技术数据表（TDS）和实验室测试报告为准。.
