K6 重型 15W-40
合成高里程和轻型柴油发动机机油
| 产品名称 | K6 重型 15W-40 | SAE 等级 | 15W-40 |
| 产品类型 | 合成发动机油 | 性能水平 | API SL/CF |
| 系列定位 | K6 - 高里程和轻柴油 | 应用 | 旧汽油/轻柴油/高里程 |
合成高里程和轻型柴油发动机机油
| 产品名称 | K6 重型 15W-40 | SAE 等级 | 15W-40 |
| 产品类型 | 合成发动机油 | 性能水平 | API SL/CF |
| 系列定位 | K6 - 高里程和轻柴油 | 应用 | 旧汽油/轻柴油/高里程 |
产品说明
KATMOTO K6 HEAVY DUTY 15W-40 是一种合成发动机油，专为需要 API SL/CF 性能的老式汽油车、高里程发动机和特定轻型柴油机应用而设计。其 15W-40 粘度可提供可靠的通用保护、良好的磨损控制、发动机清洁度和高温耐久性，适用于在温暖气候条件下运行的车辆、日常通勤、混合路况和日常维护。
主要性能特点
| 通用 15W-40 保护
适合旧车和高里程发动机。 |
API SL/CF 性能
支持汽油发动机和部分轻型柴油机应用。 |
| 耐用油膜
在温暖气候和日常大量使用的情况下，有助于减少磨损。 |
发动机清洁度
清洁剂系统有助于控制旧发动机中的油泥和沉积物。 |
| 高温可靠性
有助于在日常使用条件下防止粘度破坏。 |
具有成本效益的维护
老式乘用车、轻型货车和多功能车的实用选择。 |
应用和性能水平
| 应用 | 需要 SAE 15W-40 API SL/CF 机油的老式汽油乘用车、高里程车辆、轻型商用车和特定轻型柴油发动机。 |
| 适用于 | API SL/CF、API SJ/SF 向后兼容汽油应用，以及指定使用 API CF 和 SAE 15W-40 的特定非DPF 柴油应用。 |
| 重要通知 | 不建议用于装有 DPF/GPF、先进后处理系统的现代发动机，或需要使用 API SP/SQ、ACEA C、CK-4 或 OEM 专用低 SAPS 机油的发动机。 |
| 财产 | 测试方法 | 目标典型值 |
| 外观/颜色 | 目视 | 琥珀色透明液体 |
| SAE 粘度等级 | SAE J300 | 15W-40 |
| 15°C 时的密度 | ASTM D4052 | 0.875 克/立方厘米 |
| 40°C 时的运动粘度 | ASTM D445 | 105.0 mm²/s |
| 100°C 运动粘度 | ASTM D445 | 14.5 mm²/s |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 140 |
| CCS 粘度 @ -20°C | ASTM D5293 | 5,800 mPa-s |
| MRV 粘度 @ -25°C | ASTM D4684 | 22,000 mPa-s |
| HTHS 150°C 粘度 | 美国标准 D4683 / D4741 | 4.05 mPa-s |
| 浇注点 | ASTM D97 | -33°C |
| 闪点，COC | ASTM D92 | 230°C |
| Noack 蒸发损失 | ASTM D5800 | 11.5 % 质量 |
| 总基数 (TBN) | ASTM D2896 | 8.0 毫克 KOH/g |
| 硫酸灰 | ASTM D874 | 1.00 % 质量 |
| 磷 | ASTM D5185 | 0.090 % 质量 |
