产品说明
KATMOTO UTTO 是一款多功能通用拖拉机变速箱油，适用于液压系统、变速箱、终传动及油浸式（湿式）制动系统共用单一油液的设备。 其均衡的摩擦与极压（EP）添加剂体系，可为集成式传动系统提供平顺的动力换挡、无抖动的湿式制动运行、抗磨齿轮和泵保护，以及良好的抗氧化、防锈和抗泡沫性能。.
主要性能特点
| 多功能流体
一种液压油即可满足液压系统、变速箱、终传动系统和湿式制动系统的需求。. |
无异响湿式刹车
经过优化的摩擦特性，确保油浸式制动器运行安静、无抖动。. |
| 抗磨损保护
在负载条件下保护齿轮、轴承和液压泵。. |
稳定的动力换挡
保持稳定的摩擦力，以确保变速箱和动力输出轴（PTO）的平稳接合。. |
| 防氧化与防锈
能防止油品劣化，并防止生锈和腐蚀。. |
广泛的OEM兼容性
涵盖了许多拖拉机和设备的UTTO规格。. |
应用和性能水平
| 应用 | 适用于规定使用通用拖拉机变速箱油（UTTO）的拖拉机和工程机械中的液压、变速箱、终传动及油浸（湿式）制动系统。. |
| 规格 | Massey Ferguson M1135/M1143 — 符合 MF UTTO 要求。. 约翰迪尔 J20C / J20D —— 适用于约翰迪尔液压传动系统的要求。. 福特/纽荷兰 FNHA-2-C-201 — 符合福特/纽荷兰 UTTO 要求。. Case MS1209 · ZF TE-ML 03/05/06 — 适用于 Case 和 ZF 拖拉机变速箱的要求。. API GL-4 · 艾里逊 C-4 —— 极压性能与变速箱性能。. |
| OEM适用性 | 约翰迪尔、马赛弗格森、新荷兰、凯斯等品牌的拖拉机和工程机械，如说明书中指定使用UTTO油，请按照原厂手册选择正确的油品类型。. |
| 重要通知 | 仅在设备制造商指定此等级/类型及相应性能等级的情况下使用。”适用于”并不意味着已获得官方批准，除非另有认证。请务必遵循原厂（OEM）手册。 |
| 财产 | 测试方法 | 目标典型值 |
| 外观/颜色 | 目视 | 琥珀色透明液体 |
| 15°C 时的密度 | ASTM D4052 | 0.875 克/立方厘米 |
| 40°C 时的运动粘度 | ASTM D445 | 55.0 平方毫米/秒 |
| 100°C 运动粘度 | ASTM D445 | 9.3 平方毫米/秒 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 140 |
| -35°C 下的布鲁克菲尔德粘度 | ASTM D2983 | 18,000 mPa·s |
| 闪点，COC | ASTM D92 | 200°C |
| 浇注点 | ASTM D97 | -33°C |
| FZG 擦伤（A/8.3/90） | ISO 14635-1 | ≥ 10 失败阶段 |
| 锈蚀试验（A 和 B） | ASTM D665 | 合格 |
| 铜的腐蚀（3 小时，100°C） | ASTM D130 | 1b |
| 起泡倾向（序列 I） | ASTM D892 | 合格 |
注：上述目标值仅为产品的典型值，仅供参考；最终生产数据以KATMOTO官方技术数据表（TDS）和实验室测试报告为准。
