K8 EURO 5W-30
K8 EURO 5W-30

K8 EURO 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло европейского производства с низким содержанием SAPS на основе эфиров

Название продукта KATMOTO K8 EURO Класс SAE 5W-30
Тип продукта Полностью синтетическое моторное масло Ester Уровень производительности API SQ/SP, ACEA C3
Позиционирование серии K8 – Euro и Turbo / Легкий дизель Заявка Европейские автомобили / Системы GPF и DPF

Описание товара

KATMOTO K8 EURO 5W-30 — это полностью синтетическое моторное масло на эфирной основе с низким содержанием SAPS, разработанное для европейских автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями малой грузоподъемности, которым требуется масло класса SAE 5W-30 и защита по стандарту ACEA C3 с высоким показателем HTHS и средним содержанием SAPS. Сбалансированная формула разработана для двигателей с турбонаддувом и системой прямого впрыска, а также для систем доочистки выхлопных газов, таких как GPF, DPF и каталитические нейтрализаторы. Масло обеспечивает высокую стабильность масляной пленки, чистоту работы двигателя, стойкость к окислению и надежную защиту при движении в городских условиях, на автомагистралях и в любое время года.

 

 

Основные эксплуатационные характеристики

ACEA C3 — высокая защита от HTHS

обеспечивает устойчивую масляную пленку для европейских двигателей, для которых требуется показатель HTHS ≥ 3,5 мПа·с.

Совместимость с системами доочистки с низким содержанием SAPS

Контролируемое содержание золы, фосфора и серы способствует защите систем GPF, DPF и катализаторов.

Защита от турбо- и LSPI-эффектов

поддерживает работу современных бензиновых двигателей с турбонаддувом и уменьшенным рабочим объемом в режиме низких оборотов и высокой нагрузки.

Сбалансированная вязкость 5W-30

сочетает в себе способность прокачиваться при холодном запуске и стабильную вязкость при высоких температурах, что идеально подходит для повседневной езды в условиях Европы.

Эффективность работы чистого двигателя

способствует уменьшению образования шлама, лаковых отложений и нагара на поршнях, что позволяет надолго сохранить чистоту двигателя.

Формула, разработанная с учетом потребностей европейских производителей оригинального оборудования

разработаны для автомобилей марок BMW, Mercedes-Benz, VW/Audi, Porsche, Opel и Renault, соответствующих требованиям ACEA C3.

 

 

Области применения и уровень производительности

Приложения Европейские легковые автомобили с бензиновыми двигателями, двигателями с турбонаддувом и прямым впрыском, легкие дизельные автомобили, европейские модели, совместимые с гибридными системами, а также автомобили, оснащенные системами доочистки выхлопных газов GPF/DPF, для которых предусмотрено использование масла SAE 5W-30 ACEA C3.
Подходит для API SQ/SP; ACEA C3; BMW Longlife-04; MB 229.31 / 229.51 / 229.52; VW 504 00 / 507 00; Porsche C30; GM dexos2 / OV 040 1547; Renault RN0700 / RN0710 — для применения в случаях, когда требуется масло SAE 5W-30 ACEA C3.
Важное уведомление Используйте только в тех случаях, когда производитель автомобиля указывает масло SAE 5W-30 и соответствующий уровень эксплуатационных характеристик. Указание “подходит для” не означает официального одобрения, если только не выдан отдельный лицензионный документ или сертификат об одобрении.
Недвижимость Метод испытания Целевое значение Типичное значение
Внешний вид / Цвет Визуальный Прозрачная жидкость янтарного цвета
Класс вязкости по стандарту SAE SAE J300 5W-30
Плотность при 15 °C ASTM D4052 0,850 г/см³
Кинематическая вязкость при 40 °C ASTM D445 70,0 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100 °C ASTM D445 12,0 мм²/с
Индекс вязкости ASTM D2270 170
Вязкость по методу CCS при -30 °C ASTM D5293 5 900 мПа·с
Вязкость MRV при -35 °C ASTM D4684 20 000 мПа·с
Вязкость HTHS при 150 °C ASTM D4683 / D4741 3,55 мПа·с
Температура застывания ASTM D97 -45 °C
Flash Point, COC ASTM D92 232 °C
Потери при испарении по методу Ноака ASTM D5800 8,8 % масса
Общее щелочное число (TBN) ASTM D2896 8,2 мг KOH/г
Сульфатированная зола ASTM D874 0,78 Масса %
Фосфор ASTM D5185 0,080 % масса

Сопутствующие товары

Передача прошла успешно!
Передача не удалась!