商品説明
「KATMOTO エンジンフラッシュオイル」は、オイル交換の直前に使用済みオイルに添加する、即効性のあるエンジン内部洗浄剤です。 その高濃度の洗浄・分散剤システムが、オイル通路、ピストンリング、バルブトレインに付着したスラッジ、ワニス、堆積物を溶解・懸濁させ、これらを廃油排出時に古いオイルとともに除去することで、エンジンの清浄度とオイルの流れの効率を回復させ、新しいオイルの充填に備えます。.
主なパフォーマンス
| スラッジやワニスを溶解します
強力な洗浄剤が、内部の堆積物やスラッジを浮き上がらせて除去します。. |
スティッキングリングの解放
固着したピストンリングをほぐし、バルブトレインを洗浄するのに役立ちます。. |
| オイルの流れを回復させる
オイルギャラリーとピックアップを洗浄し、新しいオイルの循環を促進します。. |
即効性がある
古いオイルを抜き取る前に、10~15分間アイドリングさせておくと効果的です。. |
| アザラシにとって安全
推奨される使用条件下では、エンジンのシールやガスケットと互換性があります。. |
ガソリン・ディーゼル
ガソリンエンジンおよび小型ディーゼルエンジンに適しています。. |
用途と性能レベル
| アプリケーション | ガソリンエンジンおよび小型ディーゼルエンジンについては、使用済みのクランクケースオイルを注入し、古いオイルを排出する直前に10~15分間アイドリングさせた後、新しいオイルを補充する。. |
| 仕様 | オイル交換前のフラッシング — オイル交換前にエンジンの内部を洗浄すること。. 洗浄剤・分散剤 — スラッジ、ワニス、堆積物を溶解・懸濁させます。. シールに安全 — 推奨使用量であれば、エンジンのシール材と互換性があります。. ガソリンおよびディーゼル燃料 — ガソリンエンジンおよび小型ディーゼルエンジンに適しています。. 新油の性能を向上させ、充填時の清浄な状態を取り戻します。. |
| OEM 適合性 | 一般的なガソリンエンジンおよび小型ディーゼルエンジン。温まった使用済みオイルに本品を添加し、10~15分間アイドリング(走行はしないでください)させた後、オイルを抜き、新しいオイルを補充してください。推奨されるアイドリング時間を超えないようにしてください。. |
| 重要なお知らせ | アイドリング時のみの使用に限ります。クランクケース内に洗浄液が残った状態で車両を走行させないでください。洗浄液を完全に排出し、新しいオイルを補充してください。著しい機械的摩耗が確認されているエンジンには使用しないでください。. |
| プロパティ | 試験方法 | 目標 標準値 |
| 外観/色 | 目視 | 透明な琥珀色の液体 |
| 製品タイプ | — | 洗剤・分散剤の洗浄 |
| 密度 @ 15°C | ASTM D4052 | 0.860 g/cm³ |
| 動粘度 @ 40°C | ASTM D445 | 30.0 mm²/s |
| 引火点、COC | ASTM D92 | 150°C以上 |
| 推奨用量 | — | オイル3~5リットルにつき1本 |
| 治療時間 | — | 10~15分のアイドリング |
| シールとの互換性 | — | 互換性あり |
注:上記の目標値は、あくまで参考となる代表的な製品値です。最終的な生産データについては、KATMOTOの公式技術データシート(TDS)および実験室試験報告書に準じます。