HD PRO CI-4 20W-50

旧型エンジン用高温・高負荷用ディーゼルエンジンオイル

製品名	KATMOTO HD PRO CI-4	SAEグレード	20W-50
製品タイプ	鉱物油ベースのディーゼルエンジンオイル	パフォーマンス・レベル	API CI-4/CH-4 · ACEA E7規格
シリーズ・ポジショニング	商用／ヘビーデューティディーゼル	申し込み	高温・高負荷の旧型ディーゼルエンジン

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「KATMOTO HD PRO CI-4 20W-50」は、高粘度・高温対応のヘビーデューティー・ディーゼルエンジンオイルであり、API CI-4規格に適合しています。過酷な負荷下や高温の気候条件下で稼働する、旧型および走行距離の長いディーゼルエンジン向けに設計されています。 20W-50という高い粘度により、摩耗したエンジン内でも強固な油膜を維持し、高いTBNによる酸中和能力、優れた煤（すす）処理能力、そして強力な摩耗・堆積物防止性能を備えており、過酷な使用条件下でも耐久性に優れた性能を発揮します。

主なパフォーマンス

耐熱性に優れたフィルム

20W-50の高粘度グレードは、高温・高負荷のディーゼルエンジンにおいて強靭な油膜を維持します。

高TBNによる酸度制御

高い予備アルカリ度が燃焼酸を中和し、長寿命を実現します。

摩耗したエンジンの保護

高粘度により、摩耗が進んだ走行距離の長いディーゼルエンジンを保護します。

堅牢な煤処理

高い分散性により、旧型のEGRディーゼルエンジンでのスート（煤）の増粘を抑制します。

高温環境・高負荷

暑い気候や過酷な条件下でのディーゼルエンジン運転に最適です。

付着・摩耗防止

エンジンを清潔に保ち、シリンダーライナー、ベアリング、バルブトレインを保護します。

用途と性能レベル

アプリケーション	SAE 20W-50 API CI-4 規格のオイルが指定されている、高負荷条件下または高温気候下で稼働する、老朽化が進んだ高走行距離の大型ディーゼルエンジン。これには、過酷な使用条件や高温環境下での稼働も含まれます。
仕様	API CI-4 / CH-4 — 旧型およびEGR搭載ディーゼルエンジン向けのヘビーデューティー・ディーゼルエンジン用オイル規格。 ACEA E7タイプ — DPF非搭載ディーゼルエンジン向けの、高SAPS・ヘビーデューティー性能。 Cummins CES 20078 · Mack EO-N — カミンズおよびマックの旧型ディーゼルエンジン仕様に適合します。ボルボ VDS-3 · MB 228.3 — ボルボ VDS-3 およびメルセデス・ベンツ 228.3 に対応しています。高温環境／高走行距離 — 過酷な使用条件や高温環境下でのディーゼルエンジン運転向けに配合されています。
OEM 適合性	高温気候下で使用される、年式が古く走行距離の長いカミンズ、マック、ボルボ、メルセデス・ベンツ、キャタピラー製のディーゼルエンジンで、SAE 20W-50 API CI-4が指定されているもの。メーカーがSAE 20W-50 CI-4を指定している場合にのみ使用してください。
重要なお知らせ	エンジンメーカーがSAE 20W-50およびそれに見合う性能レベルを指定している場合にのみ使用してください。「適している」という表記は、別途承認ライセンスまたは証明書が発行されていない限り、公式な承認を意味するものではありません。

プロパティ	試験方法	目標標準値
外観／色	目視	透明な琥珀色の液体
SAE粘度グレード	SAE J300	20W-50
密度 @ 15°C	ASTM D4052	0.890 g/cm³
動粘度 @ 40°C	ASTM D445	175 mm²/s
動粘度 @ 100°C	ASTM D445	19.5 mm²/s
粘度指数	ASTM D2270	128
CCS粘度 @ -15°C	ASTM D5293	7,000 mPa・s
MRV 粘度 @ -20°C	ASTM D4684	30,000 mPa・s
HTHS 150℃における粘度	ASTM D4683	4.6 mPa・s
注ぎ口	ASTM D97	-27°C
引火点、COC	ASTM D92	230°C
トータル・ベース・ナンバー（TBN）	ASTM D2896	11.0 mg KOH/g
硫酸灰	ASTM D874	1.30 %の質量
リン	ASTM D5185	0.120 %の質量

HD PRO CI-4 20W-50

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