K6ヘビーデューティー 15W-40
合成高燃費・小型ディーゼルエンジンオイル
| 製品名 | K6ヘビーデューティー 15W-40 | SAEグレード | 15W-40 |
| 製品タイプ | 合成エンジンオイル | パフォーマンス・レベル | API SL/CF |
| シリーズ・ポジショニング | K6 - 高燃費＆ライトディーゼル | 申し込み | 高年式ガソリン / 軽ディーゼル / 高燃費 |
合成高燃費・小型ディーゼルエンジンオイル
| 製品名 | K6ヘビーデューティー 15W-40 | SAEグレード | 15W-40 |
| 製品タイプ | 合成エンジンオイル | パフォーマンス・レベル | API SL/CF |
| シリーズ・ポジショニング | K6 - 高燃費＆ライトディーゼル | 申し込み | 高年式ガソリン / 軽ディーゼル / 高燃費 |
商品説明
KATMOTO K6 HEAVY DUTY 15W-40は、API SL/CF性能を必要とする高年式ガソリン車、高燃費エンジン、および一部の小型ディーゼル用途向けに設計された化学合成エンジンオイルです。その堅牢な15W-40粘度は、温暖な気候、毎日の通勤、混在する道路状況、日常的なメンテナンスの下で運転する車両に、信頼性の高い汎用保護、優れた摩耗制御、エンジンの清浄性、高温耐久性を提供します。
主なパフォーマンス
| 汎用15W-40プロテクション
古い車や走行距離の多いエンジンに適している。 |
API SL/CFパフォーマンス
ガソリンエンジンおよび一部の小型ディーゼル用途に対応。 |
| 耐久性のある油膜
温暖な気候や日常的な酷使による摩耗を軽減する。 |
エンジンの清浄度
デタージェントシステムは、古いエンジンのスラッジや堆積物の抑制に役立ちます。 |
| 高温信頼性
日常的なサービス条件下での粘度破壊に耐える。 |
費用対効果の高いメンテナンス
旧型の乗用車、ライトバン、実用車には実用的な選択肢である。 |
用途と性能レベル
| アプリケーション | SAE 15W-40 API SL/CFオイルを必要とする、旧式のガソリン乗用車、高燃費車、小型商用車、および一部の小型ディーゼルエンジン。 |
| 対象 | API SL/CF、API SJ/SF下位互換ガソリン用途、およびAPI CFとSAE 15W-40が指定されている一部の非DPFディーゼル用途。 |
| 重要なお知らせ | DPF/GPF，高度後処理システムを装備した最新型エンジン，またはAPI SP/SQ，ACEA C，CK-4，OEM固有の低SAPSオイルを必要とするエンジンには推奨しない。 |
| プロパティ | 試験方法 | 目標 標準値 |
| 外観／色 | 目視 | 透明な琥珀色の液体 |
| SAE粘度グレード | SAE J300 | 15W-40 |
| 密度 @ 15°C | ASTM D4052 | 0.875 g/cm³ |
| 動粘度 @ 40°C | ASTM D445 | 105.0 mm²/s |
| 動粘度 @ 100°C | ASTM D445 | 14.5 mm²/s |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 140 |
| CCS 粘度 @ -20°C | ASTM D5293 | 5,800 mPa・s |
| MRV 粘度 @ -25°C | ASTM D4684 | 22,000 mPa・s |
| HTHS 150℃における粘度 | D4683 / D4741 | 4.05 mPa・s |
| 注ぎ口 | ASTM D97 | -33°C |
| 引火点、COC | ASTM D92 | 230°C |
| ノアック蒸発損失 | ASTM D5800 | 11.5 %の質量 |
| トータル・ベース・ナンバー（TBN） | ASTM D2896 | 8.0 mg KOH/g |
| 硫酸灰 | ASTM D874 | 1.00 %マス |
| リン | ASTM D5185 | 0.090 %質量 |
