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	<title>Lubricantes especiales | KATMOTO</title>
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	<title>Lubricantes especiales | KATMOTO</title>
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		<title>UTTO</title>
		<link>https://www.katmoto.co.jp/es/producto/utto/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubdate>Lunes, 22 de junio de 2026, 05:19:29 +0000</pubdate>
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					<description><![CDATA[<p>Descripción del producto: KATMOTO UTTO es un aceite multifuncional universal para la transmisión de tractores, destinado a equipos que cuentan con sistemas combinados de hidráulica, transmisión, transmisión final y frenos sumergidos en aceite (en húmedo) que comparten un único fluido. Su sistema equilibrado de aditivos de fricción y EP proporciona un cambio de marchas suave, un funcionamiento del freno en baño de aceite sin vibraciones, protección antidesgaste para engranajes y bombas, y un buen control de la oxidación, el óxido y la espuma para la cadena cinemática integrada […]</p>
<p><a href="https://www.katmoto.co.jp/es/producto/utto/">UTTO</a>最先出现在<a href="https://www.katmoto.co.jp/es">Nippon Synthetic Chemical Co., Ltd.</a>。</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Descripción del producto</p>
<p>KATMOTO UTTO es un aceite multifuncional universal para la transmisión de tractores, destinado a equipos que cuentan con sistemas combinados de hidráulica, transmisión, transmisión final y frenos sumergidos en aceite (en húmedo) que comparten un único fluido. Su sistema equilibrado de aditivos de fricción y EP garantiza un cambio de marchas suave, un funcionamiento del freno en baño de aceite sin vibraciones, protección antidesgaste para engranajes y bombas, y un buen control de la oxidación, el óxido y la formación de espuma en los sistemas de transmisión integrados.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Principales prestaciones</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="336"><strong>Fluido multifuncional</strong></p>
<p>Un único líquido se utiliza para los sistemas hidráulicos, de transmisión, de transmisión final y de frenos en baño de aceite.</td>
<td width="336"><strong>Frenos en mojado sin vibraciones</strong></p>
<p>Fricción optimizada para un funcionamiento silencioso y sin sacudidas del freno sumergido en aceite.</td>
</tr>
<tr>
<td width="336"><strong>Protección contra el desgaste</strong></p>
<p>protege los engranajes, los cojinetes y las bombas hidráulicas sometidos a carga.</td>
<td width="336"><strong>Cambio de marchas estable</strong></p>
<p>una fricción constante para garantizar un cambio de marchas y un acoplamiento de la toma de fuerza fluidos.</td>
</tr>
<tr>
<td width="336"><strong>Protección contra la oxidación y el óxido</strong></p>
<p>resiste la degradación causada por el aceite y protege contra el óxido y la corrosión.</td>
<td width="336"><strong>Amplia compatibilidad con fabricantes de equipos originales</strong></p>
<p>abarca numerosas especificaciones UTTO de tractores y maquinaria.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Aplicaciones y nivel de rendimiento</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="134">Aplicaciones</td>
<td width="537">Sistemas combinados de frenos hidráulicos, de transmisión, de transmisión final y de frenos sumergidos en aceite (en húmedo) en tractores y maquinaria de construcción en los que se especifica el uso de aceite universal para transmisiones de tractor (UTTO).</td>
</tr>
<tr>
<td width="134">Especificaciones</td>
<td width="537">Massey Ferguson M1135/M1143: cumple los requisitos de MF UTTO.<br />
John Deere J20C / J20D: aptos para los requisitos de la transmisión hidráulica de John Deere.<br />
Ford / New Holland FNHA-2-C-201 — apto para los requisitos UTTO de Ford/New Holland.<br />
Case MS1209 · ZF TE-ML 03/05/06 — adecuado para los requisitos de las transmisiones de los tractores Case y ZF.<br />
API GL-4 · Allison C-4: rendimiento en condiciones de presión extrema y en la transmisión.</td>
</tr>
<tr>
<td width="134">Idoneidad para fabricantes de equipos originales (OEM)</td>
<td width="537">Tractores y maquinaria de construcción de John Deere, Massey Ferguson, New Holland, Case y otras marcas que requieran una transmisión UTTO. Sigue las instrucciones del manual del fabricante para determinar el tipo de líquido adecuado.</td>
</tr>
<tr>
<td width="134">Aviso importante</td>
<td width="537">Utilícelo únicamente cuando el fabricante del equipo especifique este grado o tipo y un nivel de rendimiento adecuado. La indicación ”apto para” no implica una homologación oficial, salvo que se certifique por separado. Siga siempre las instrucciones del manual del fabricante original (OEM).</td>
</tr>
</tbody>
</table><p><a href="https://www.katmoto.co.jp/es/producto/utto/">UTTO</a>最先出现在<a href="https://www.katmoto.co.jp/es">Nippon Synthetic Chemical Co., Ltd.</a>。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>STOU 15W-40</title>
		<link>https://www.katmoto.co.jp/es/producto/stou-15w-40/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubdate>Lunes, 22 de junio de 2026, 05:19:28 +0000</pubdate>
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					<description><![CDATA[<p>Descripción del producto: KATMOTO STOU 15W-40 es un aceite universal para tractores que lubrica el motor, la transmisión, el sistema hidráulico, las transmisiones finales y los frenos sumergidos en aceite (en húmedo) de maquinaria agrícola y de construcción compacta con un único fluido SAE 15W-40. Combina la protección para motores diésel y de gasolina con la protección EP para engranajes, una fricción sin vibraciones en los frenos en baño de aceite y un rendimiento hidráulico antidesgaste, lo que simplifica la gestión de existencias al tiempo que ofrece […]</p>
<p><a href="https://www.katmoto.co.jp/es/producto/stou-15w-40/">STOU 15W-40</a>最先出现在<a href="https://www.katmoto.co.jp/es">Nippon Synthetic Chemical Co., Ltd.</a>。</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Descripción del producto</p>
<p>KATMOTO STOU 15W-40 es un aceite universal para tractores que lubrica el motor, la transmisión, el sistema hidráulico, las transmisiones finales y los frenos sumergidos en aceite (en húmedo) de maquinaria agrícola y de construcción compacta con un único fluido SAE 15W-40. Combina la protección para motores diésel y de gasolina con la protección EP para engranajes, una fricción sin vibraciones en los frenos en baño de aceite y un rendimiento antidesgaste hidráulico, lo que simplifica la gestión de existencias al tiempo que ofrece una protección integral y fiable.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Principales prestaciones</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="336"><strong>Lubricación «todo en uno»</strong></p>
<p>Un único líquido para el motor, la transmisión, el sistema hidráulico, las transmisiones finales y los frenos en baño de aceite.</td>
<td width="336"><strong>Protección del motor</strong></p>
<p>Desgaste de los motores diésel y de gasolina; control del hollín y los depósitos.</td>
</tr>
<tr>
<td width="336"><strong>Protección de engranajes EP</strong></p>
<p>rendimiento en condiciones de presión extrema para los engranajes de la transmisión y la transmisión final.</td>
<td width="336"><strong>Frenos en mojado sin vibraciones</strong></p>
<p>Fricción optimizada para un funcionamiento silencioso del freno bañado en aceite.</td>
</tr>
<tr>
<td width="336"><strong>Antidesgaste hidráulico</strong></p>
<p>protege las bombas y válvulas hidráulicas bajo carga.</td>
<td width="336"><strong>Simplificación de la gestión de existencias</strong></p>
<p>reduce la cantidad de lubricantes necesarios en las instalaciones.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Aplicaciones y nivel de rendimiento</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="134">Aplicaciones</td>
<td width="537">Tractores agrícolas y maquinaria de construcción compacta con sistemas combinados de motor, transmisión, hidráulica, transmisión final y frenos en baño de aceite que utilizan un único líquido SAE 15W-40 STOU.</td>
</tr>
<tr>
<td width="134">Especificaciones</td>
<td width="537">API CF / CG-4 · SF: rendimiento en motores diésel y de gasolina para tractores.<br />
API GL-4: rendimiento en transmisiones y engranajes sometidos a presiones extremas.<br />
Massey Ferguson M1139/M1144: aptos para los requisitos de MF STOU.<br />
John Deere J27 · ZF TE-ML 06/07 — apto para los requisitos de los tractores John Deere y ZF.<br />
Fricción de freno en húmedo: rendimiento de freno sumergido en aceite sin vibraciones.</td>
</tr>
<tr>
<td width="134">Idoneidad para fabricantes de equipos originales (OEM)</td>
<td width="537">Maquinaria agrícola y de construcción compacta de los principales fabricantes de tractores que especifican un aceite STOU (SAE 15W-40). Sigue las instrucciones del manual del fabricante para confirmar que el aceite STOU es adecuado.</td>
</tr>
<tr>
<td width="134">Aviso importante</td>
<td width="537">Utilícelo únicamente cuando el fabricante del equipo especifique este grado o tipo y un nivel de rendimiento adecuado. La indicación ”apto para” no implica una homologación oficial, salvo que se certifique por separado. Siga siempre las instrucciones del manual del fabricante original (OEM).</td>
</tr>
</tbody>
</table><p><a href="https://www.katmoto.co.jp/es/producto/stou-15w-40/">STOU 15W-40</a>最先出现在<a href="https://www.katmoto.co.jp/es">Nippon Synthetic Chemical Co., Ltd.</a>。</p>
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