Líquido de transmisión híbrido específico para sistemas DHT
| Nombre del producto | FLUIDO HÍBRIDO DHT | Especificaciones | Especificaciones del DHT |
| Tipo de producto | Líquido específico para transmisiones híbridas | Nivel de rendimiento | Tipo DHT / e-ATF |
| Serie / Categoría | Líquido de transmisión híbrida | Aplicación | BYD DM-i / Geely Leishen / Chery DHT / GWM Hi4 |
Descripción del producto
KATMOTO HYBRID DHT FLUID es un líquido de transmisión híbrido específico, desarrollado para determinados sistemas DHT y e-ATF híbridos utilizados en los vehículos híbridos y híbridos enchufables modernos. Su formulación equilibrada de baja viscosidad favorece una transmisión eficiente de las marchas, la compatibilidad con los motores eléctricos, la protección de los componentes de cobre, el control del embrague, la estabilidad térmica y una transición suave entre los modos de propulsión del motor y el motor eléctrico.
Principales prestaciones
| Diseñado para determinados sistemas de transmisión híbridos específicos. | Su formulación de baja viscosidad favorece la eficiencia de la transmisión. |
| Protege los engranajes, los cojinetes, los embragues y los componentes de los motores eléctricos. | Sistema de aditivos compatible con el cobre para unidades de propulsión electrificadas. |
| Transición suave entre el modo de motor y el modo eléctrico, y control del embrague. | Control de la oxidación, la formación de espuma y la corrosión bajo una elevada carga térmica. |
Aplicaciones y nivel de rendimiento
| Aplicaciones | Sistemas DHT y e-ATF híbridos seleccionados en BYD DM-i, Geely Leishen, Chery DHT, GWM Hi4 y arquitecturas de transmisión híbridas similares en las que se especifica un líquido DHT compatible. |
| Adecuado para | Aplicaciones de transmisiones híbridas de tipo DHT que requieren un líquido e-ATF/DHT de baja viscosidad con prestaciones de protección del motor eléctrico y del cambio de marchas. |
| Aviso importante | Los requisitos relativos al líquido DHT varían según el fabricante y el modelo. No lo utilices como líquido universal para ATF, CVTF, DCTF o e-CVT a menos que el manual de servicio confirme su compatibilidad. |
| Propiedad | Método de ensayo | Objetivo Valor típico |
| Aspecto / Color | Visual | Ámbar |
| Densidad a 15°C | ASTM D4052 | 0,838 g/cm³ |
| Viscosidad cinemática a 40°C | ASTM D445 | 30,6 mm²/s |
| Viscosidad cinemática a 100°C | ASTM D445 | 6,2 mm²/s |
| Índice de viscosidad | ASTM D2270 | 157 |
| Viscosidad de Brookfield a -40 °C | ASTM D2983 | 10 500 mPa·s |
| Punto de vertido | ASTM D97 | -51 °C |
| Punto de inflamación, COC | ASTM D92 | 224 °C |
| Corrosión del cobre | ASTM D130 | 1b |
| Tendencia a la formación de espuma / Estabilidad | ASTM D892 | 0/0 ml |
