产品说明
KATMOTO GEAR EP 80W-90 是一款符合 API GL-5 标准的极压型汽车齿轮油，适用于商用、工程和采矿车辆的驱动桥、差速器和终传动装置。 其硫磷极压添加剂体系为准双曲面齿轮提供了卓越的承载能力和冲击载荷保护，同时具备出色的热稳定性和抗氧化性，并能有效防止锈蚀、腐蚀和起泡，确保齿轮在重载条件下仍能保持持久、长寿命的性能。.
主要性能特点
| 高EP承载能力
API GL-5 极压性能，适用于承受冲击载荷的准双曲面齿轮。. |
重载耐久性
保护重型和严苛工况设备中的驱动桥和终传动装置。. |
| 热稳定性和氧化稳定性
在齿轮高温条件下不易发生增稠和沉积。. |
防锈与防腐
保护齿轮和轴承免受锈蚀和腐蚀。. |
| 泡沫与剪切控制
性能稳定，起泡少，可提供持久的润滑效果。. |
广泛的设备适用性
适用于商用车、工程机械和采矿设备的驱动桥。. |
应用和性能水平
| 应用 | 适用于商用卡车、工程机械和采矿车辆中的驱动桥、差速器和终传动装置，这些设备要求使用符合 SAE 80W-90 API GL-5 标准的极压齿轮油。. |
| 规格 | API GL-5 —— 适用于准双曲面齿轮应用的极压性能。. MIL-PRF-2105E — 符合 MIL-PRF-2105E 的性能要求（不暗示获得许可）。. ZF TE-ML 05A/16B/21A — 符合 ZF 车桥齿轮油的要求。. Mack GO-J · MAN 342 — 适用于 Mack 和 MAN 车桥齿轮油规格。. OEM 准双曲面车轴——适用于规定使用 80W-90 GL-5 润滑油的 OEM 重型准双曲面车轴应用。. |
| OEM适用性 | 符合 SAE 80W-90 API GL-5 规格要求的商用、建筑及采矿用驱动桥、差速器和终传动装置。仅在制造商指定使用 SAE 80W-90 GL-5 时方可使用。. |
| 重要通知 | 仅在设备制造商指定此等级/类型及相应性能等级的情况下使用。”适用于”并不意味着已获得官方批准，除非另有认证。请务必遵循原厂（OEM）手册。 |
| 财产 | 测试方法 | 目标典型值 |
| 外观/颜色 | 目视 | 琥珀色透明液体 |
| SAE 齿轮等级 | SAE J306 | 80W-90 |
| 15°C 时的密度 | ASTM D4052 | 0.890 克/立方厘米 |
| 40°C 时的运动粘度 | ASTM D445 | 140 平方毫米/秒 |
| 100°C 运动粘度 | ASTM D445 | 14.5 mm²/s |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 100 |
| -26°C 下的布鲁克菲尔德粘度 | ASTM D2983 | 90,000 mPa·s |
| 闪点，COC | ASTM D92 | 215°C |
| 浇注点 | ASTM D97 | -27°C |
| FZG 擦伤（A/8.3/90） | ISO 14635-1 | ≥ 12 失败阶段 |
| 铜的腐蚀（3 小时，121°C） | ASTM D130 | 1b |
| 起泡倾向 | ASTM D892 | 合格 |
注：上述目标值仅为产品的典型值，仅供参考；最终生产数据以KATMOTO官方技术数据表（TDS）和实验室测试报告为准。
