MX3000 4T 10W-40
Полностью синтетическое моторное масло на основе эстеров для 4-тактных мотоциклов
Полностью синтетическое моторное масло на основе эстеров для 4-тактных мотоциклов
Описание товара
MX3000 4T 10W-40 — это моторное масло для 4-тактных мотоциклов, полностью синтетическое на основе эстеров и соответствующее требованиям стандартов API SN и JASO MA2, предназначенное для 4-тактных мотоциклов среднего класса, используемых в городских условиях и для поездок на работу. Оно обеспечивает надежную защиту от износа при высоких температурах, стабильное трение мокрого сцепления, окислительную и термическую стабильность, а также превосходную чистоту двигателя, что гарантирует плавную и надежную работу при высоких оборотах и в условиях совместной смазки двигателя, сцепления и коробки передач мотоциклов.
Основные эксплуатационные характеристики
| Мокрое сцепление JASO MA2
Масло JASO MA2 обеспечивает надежное сцепление мокрого сцепления без пробуксовки на мотоциклах с 4-тактными двигателями. |
Защита от перегрева
Устойчивая масляная пленка защищает высокооборотистые 4-тактные двигатели при нагрузке и нагреве. |
| Устойчивость коробки передач к сдвигу
предотвращает снижение вязкости, вызванное сдвиговым износом шестерен в системах с общим блоком двигателя и коробки передач. |
Окислительная и термическая стабильность
устойчив к разрушению под воздействием масла и образованию отложений при интенсивной езде. |
| Чистота двигателя
Система присадок с высокой моющей способностью обеспечивает чистоту поршней и клапанного механизма. |
Плавная работа на высоких оборотах
стабильная защита и ощущения на всех оборотах. |
Области применения и уровень производительности
| Приложения | 4-тактные мотоциклы среднего класса для езды по городу и пригороду, для которых требуется масло SAE 10W-40, API SN, JASO MA2. |
| Технические характеристики | API SN — текущая/применимая категория API для бензиновых двигателей (обладает обратной совместимостью). JASO MA2 (JASO T903) — японский стандарт на моторное масло для 4-тактных двигателей с мокрым сцеплением. Смешанная смазка для двигателя и коробки передач — разработана для комплексной смазки двигателя, сцепления и коробки передач. Защита от износа при высоких температурах — обеспечивает защиту высокооборотистых 4-тактных двигателей при длительной нагрузке. Мотоциклы с 4-тактными двигателями в комплектацию от производителя (OEM) — подходят для 4-тактных мотоциклов в комплектацию от производителя (OEM), в которых предусмотрено использование масла класса SAE 10W-40. |
| Соответствие требованиям OEM | Для 4-тактных мотоциклов марок Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki и других, в инструкциях к которым указаны требования SAE 10W-40, API SN, JASO MA2. Использовать только в тех случаях, когда производитель рекомендует масло SAE 10W-40. |
| Важное уведомление | Используйте только в тех случаях, когда производитель мотоцикла указывает масло SAE 10W-40 и соответствующий уровень эксплуатационных характеристик. Указание ”подходит для” не означает официального одобрения, если только это не подтверждено отдельным сертификатом. |
| Недвижимость | Метод испытания | Целевое значение Типичное значение |
| Внешний вид / Цвет | Визуальный | Прозрачная жидкость янтарного цвета |
| Класс вязкости по стандарту SAE | SAE J300 | 10W-40 |
| Плотность при 15 °C | ASTM D4052 | 0,865 г/см³ |
| Кинематическая вязкость при 40 °C | ASTM D445 | 95,0 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | ASTM D445 | 14,0 мм²/с |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 150 |
| Вязкость по методу CCS при -25 °C | ASTM D5293 | 6 500 мПа·с |
| Вязкость HTHS при 150 °C | ASTM D4683 | 3,5 мПа·с |
| Flash Point, COC | ASTM D92 | 228 °C |
| Температура застывания | ASTM D97 | -33 °C |
| Общее щелочное число (TBN) | ASTM D2896 | 8,5 мг KOH/г |
| Сульфатированная зола | ASTM D874 | 0,95 % масса |
| JASO Friction (T903) | JASO T903 | JASO MA2 |
Примечание: Приведенные выше целевые значения являются типичными характеристиками продукта и приведены исключительно для справки; окончательные производственные данные определяются официальным техническим паспортом (TDS) компании KATMOTO и протоколом лабораторных испытаний.
